การทดสอบก่อนบินไม่ได้ป้องกันการแพร่กระจายของ COVID-19 บนเครื่องบิน

นักวิจัยเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงของการแพร่กระจายของ COVID-19 บนเครื่องบิน แม้ว่าจะมีการทดสอบผู้โดยสารล่วงหน้าก็ตาม คำแนะนำนี้เกิดจากรายงานผู้ป่วยจากศูนย์ควบคุมและป้องกันโรค (CDC) ที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารในเที่ยวบินไปนิวซีแลนด์ในเดือนกันยายน 2020

รายงานผู้ป่วยดังกล่าว ซึ่งตีพิมพ์ในวารสาร Emerging Infectious Diseases ของ CDC ได้วิเคราะห์เที่ยวบิน 18 ชั่วโมงของพลเมืองและผู้อยู่อาศัยถาวรที่เดินทางกลับมายังนิวซีแลนด์จากดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์แล้วแล้ว

เที่ยวบินนี้มีผู้โดยสาร 86 คนที่มาจากห้าประเทศก่อนจะหยุดพักที่ดูไบ ผู้โดยสารบางคนได้รับการทดสอบสำหรับ SARS-CoV-2 (ไวรัสที่ทำให้เกิด COVID-19) ระหว่างการหยุดพักระหว่างทางในมาเลเซีย เมื่อพวกเขามาถึงนิวซีแลนด์แล้ว ผู้โดยสารต้องได้รับการกักกันและกักกันเป็นเวลา 14 วัน พร้อมกับการทดสอบ SARS-CoV-2

Richard Watkins, MD, แพทย์โรคติดเชื้อใน Akron, Ohio และศาสตราจารย์ด้านอายุรศาสตร์ที่ Northeast Ohio Medical University บอก Verywell ว่าการค้นพบของรายงานกรณีศึกษา “เน้นย้ำถึงคำแนะนำที่ไม่ควรบิน”

วัตคินส์กล่าวเสริมว่าความยาวของเที่ยวบินมีความสำคัญเช่นกัน: “ยิ่งบินนานเท่าไร ความเสี่ยงก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น”

ผู้โดยสารป่วยกี่คน?

ในจำนวนผู้โดยสาร 86 คน ตรวจพบไวรัส 7 คนในห้องกักกัน และผู้โดยสาร 5 คนตรวจพบเชื้อ SARS-CoV-2 เป็นลบก่อนเที่ยวบินแล้วแล้ว

ผู้โดยสารที่ติดเชื้อนั่งห่างกันสี่แถวระหว่างเที่ยวบิน 18 ชั่วโมง หน้ากากอนามัยเป็นทางเลือกเสริมระหว่างเที่ยวบิน และผู้โดยสารที่ติดเชื้อ 5 คนสวมหน้ากากและถุงมือ แต่ 2 คนไม่ได้สวม

เมื่อนักวิจัยวิเคราะห์ข้อมูลที่รวบรวมจากผู้โดยสารที่ติดเชื้อ พวกเขาตั้งข้อสังเกตว่าการจัดลำดับยีนของไวรัส SARS-CoV-2 ที่พวกเขาติดเชื้อนั้น “เหมือนกันทางพันธุกรรม” ยกเว้นการกลายพันธุ์เพียงครั้งเดียวในตัวอย่างเดียว นักวิจัยสรุปว่ามีแนวโน้มว่าผู้โดยสารจะติดเชื้อในเที่ยวบิน

ไวรัสแพร่กระจายได้อย่างไร?

นักวิจัยตั้งทฤษฎีว่าผู้โดยสารสองคนที่เดินทางมาด้วยกันจากสวิตเซอร์แลนด์ และทดสอบผลเป็นลบสำหรับ SARS-CoV-2 เมื่อสามวันก่อนเดินทางออกจากประเทศ—เป็นสาเหตุของการติดเชื้อ หนึ่งในผู้โดยสารเป็นคนแรกที่รายงานอาการของไวรัสในการกักกันและมีผลตรวจเป็นบวกในวันรุ่งขึ้น

นักวิจัยสรุปว่าหลักฐานการแพร่เชื้อบนเที่ยวบิน “ได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากข้อมูลทางระบาดวิทยา แผนผังที่นั่งบนเครื่องบิน วันที่เริ่มมีอาการ และข้อมูลจีโนมสำหรับนักเดินทางกลุ่มนี้ที่มีผลตรวจ SARS-CoV-2 เป็นบวก”

รายงานกรณีศึกษายังเน้นถึง “ความซับซ้อนบางประการในการกำหนดมูลค่าของการทดสอบก่อนออกเดินทาง” ตามที่นักวิจัยกล่าว

กรณีอื่นๆ ของ COVID-19 บนเครื่องบิน

รายงานผู้ป่วยรายใหม่นี้ไม่ใช่รายงานเดียวที่บันทึกการแพร่ระบาดในเที่ยวบินของ COVID-19 รายงานผู้ป่วยอีกฉบับหนึ่งที่เผยแพร่ในโรคติดเชื้ออุบัติใหม่เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2020 ให้รายละเอียดว่าผู้ป่วย 16 รายได้รับเชื้อ SARS-CoV-2 เป็นบวกหลังจากเที่ยวบิน 10 ชั่วโมงจากลอนดอน สหราชอาณาจักร ไปยังฮานอย ประเทศเวียดนามได้อย่างไรแล้วแล้ว

นักวิจัยสรุปว่า “ความเสี่ยงในการแพร่เชื้อ SARS-CoV-2 บนเครื่องบินระหว่างเที่ยวบินยาวมีจริงและมีศักยภาพที่จะทำให้เกิดคลัสเตอร์ COVID-19 ที่มีขนาดเพียงพอ”

การทดสอบก่อนบินช่วยได้หรือไม่?

John Sellick, DO, MS, ผู้เชี่ยวชาญด้านโรคติดเชื้อและศาสตราจารย์ด้านการแพทย์ที่มหาวิทยาลัยบัฟฟาโล/SUNY บอก Verywell ว่ารายงานผู้ป่วยดังกล่าวทำให้เกิดคำถามมากมายเกี่ยวกับคุณค่าของการทดสอบก่อนบิน

“โรคนี้เป็นโรคที่มีระยะฟักตัวนานถึง 14 วัน” Sellick กล่าว “การทดสอบก่อนการเดินทางทั้งหมดทำได้โดยเลือกคนที่ป่วยอย่างเห็นได้ชัด” ในขณะที่เซลลิคกล่าวว่ามี “คุณค่าบางอย่างสำหรับสิ่งนั้น” เขาเสริมว่าการทดสอบก่อนบิน “ไม่ได้ให้บัตรปลอดการติดคุกแก่คุณ”

Sellick กล่าวว่าปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของการบินและการแพร่กระจายของ COVID-19 คือ “ผู้คนบนเที่ยวบินทุกคนอยู่ใกล้กันมาก” เขาเสริมว่าแม้แต่ระบบกรองอากาศแบบพิเศษที่ใช้ในเครื่องบินหลายลำ “ก็ไม่ช่วยเมื่อมีคนอยู่ ห่างจากคุณไปหนึ่งฟุตและพวกเขาป่วย”

แนวทางการเดินทางในปัจจุบัน

ตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม ทุกคนที่เดินทางเข้าประเทศโดยเครื่องบินจะต้องมีผลตรวจ COVID-19 เป็นลบหรือเอกสารที่แสดงว่าหายจากโรคโควิด-19 ก่อนขึ้นเครื่องไปยังสหรัฐอเมริกาแล้วต้องใช้หน้ากากในการขนส่งสาธารณะทั้งหมดที่เดินทางเข้า ภายใน หรือออกจากสหรัฐอเมริกา รวมทั้งในศูนย์กลางต่างๆ เช่น สนามบินและสถานีต่างๆ

อย่างไรก็ตาม CDC เตือนไม่ให้เดินทางโดยทั่วไป โดยสังเกตว่า “การเดินทางเพิ่มโอกาสที่คุณจะติดเชื้อและแพร่เชื้อ COVID-19”

ในขณะที่คุณเดินทาง CDC เน้นย้ำถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันโควิด-19 อย่างต่อเนื่อง เช่น การสวมหน้ากากอนามัย การเว้นระยะห่างทางสังคมให้มากที่สุด และฝึกสุขอนามัยของมือที่เหมาะสมบ่อยครั้ง

เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณต้องการเดินทาง?

โดยรวมแล้ว Sellick กล่าวว่าการบินในช่วงการระบาดใหญ่เป็น “การตัดสินที่คุ้มค่าสำหรับผู้คน” โดยสังเกตว่ามี “คุณเท่านั้นที่สามารถควบคุมได้” เมื่อคุณอยู่ในสนามบินและบนเที่ยวบิน

หากคุณตัดสินใจที่จะบินระหว่างการระบาดใหญ่ Sellick แนะนำให้พยายามอย่างดีที่สุดเว้นระยะห่างจากคนอื่นในขณะที่คุณอยู่ในสนามบินและรอขึ้นเครื่อง หลีกเลี่ยงเครื่องบินขนาดใหญ่ (ถ้าเป็นไปได้) สวมหน้ากากและอุปกรณ์ป้องกันดวงตา และใช้ เจลล้างมือ.

“ถ้าฉันต้องไปที่ไหนสักแห่งเพื่อเหตุฉุกเฉินในครอบครัว ฉันจะทำ” เซลลิคกล่าว “แต่มันไม่ใช่ [the] ได้เวลาเดินทางเพื่อความสนุกแล้ว”

ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ที่ระบุไว้ ซึ่งหมายความว่าอาจมีข้อมูลที่ใหม่กว่าเมื่อคุณอ่านข้อความนี้ สำหรับการอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับ COVID-19 โปรดไปที่หน้าข่าว coronavirus ของเรา